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AN ANALYSIS OF A FRICTION DAMPED SYSTEM USING TWO COMPONENT MODE METHODS

机译:两种分量模式方法的摩擦阻尼系统分析

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摘要

Herein, two component mode methods are employed to in-vestigate the forced dynamics of a cantilevered beam with anattached exible friction damper. The rst, traditional modalanalysis, uses the free vibration modes of the unconstrainedbeam, while the second, a component mode synthesis approach,uses an alternative set of modes which connes the friction non-linearity to a single component mode. The convergence andeciency of the two methods are compared for a particular case,and the component mode synthesis approach is found to con-verge at least as fast as, and usually faster than, the traditionalmodal analysis approach. Further analysis of the beam systemis conducted and discussed using the component mode synthesisformulation.
机译:在此,采用两种分量模式方法来研究悬臂梁与附加的可动摩擦阻尼器的受力动力学。第一种是传统的模态分析,它使用无约束梁的自由振动模式,而第二种是成分模式综合方法,它使用另一组模式,将摩擦非线性限制为单成分模式。比较了两种方法在特定情况下的收敛性和效率,发现组件模式综合方法的收敛速度至少与传统模式分析方法一样快,并且通常更快。使用分量模式合成公式对光束系统进行了进一步的分析。

著录项

  • 来源
  • 会议地点 Sacramento, CA(US);Sacramento, CA(US)
  • 作者

    E. Pesheck; C. Pierre;

  • 作者单位

    Deptartment of Mechanical Engineeringand Applied MechanicsUniversity of MichiganAnn Arbor MI 48109-2125Email: epesheck@engin.umich.edu;

    Department of Mechanical Engineeringand Applied MechanicsUniversity of MichiganAnn Arbor MI 48109-2125Email: pierre@engin.umich.edu;

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