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带干摩擦接触的叶根模态阻尼分析方法

     

摘要

发展了一种叶根模态阻尼分析方法,针对叶根干摩擦问题,采用带接触的叶根高保真模型,基于能量耗散原理来进行模态阻尼的计算,此方法主要分为三部分:在ANSYS有限元软件中采用可描述面与面间摩擦接触交互作用的接触单元,建立带干摩擦接触的叶根高保真模型;对其进行模态分析,并在瞬态分析模块中对局部叶根模型进行简谐作用下的强迫振动模拟及求解;根据叶根接触面微滑移下干摩擦产生的耗散能,计算获取模态损耗因子.该方法可以对不同振型下带叶根干摩擦阻尼叶片的模态损耗因子进行预测分析.通过带接触面的真实叶根模型对该方法进行了验证,并分析了不同振型下振幅、转速、摩擦系数以及法向和切向接触刚度对模态损耗因子的影响.

著录项

  • 来源
    《振动与冲击》|2020年第19期|163-167203|共6页
  • 作者单位

    南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室 南京210016;

    南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室 南京210016;

    南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室 南京210016;

    苏塞克斯大学 布赖顿BN1 9QT;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 发动机原理;
  • 关键词

    叶根; 干摩擦; 微滑移; 接触单元; 模态损耗因子;

  • 入库时间 2022-08-19 01:01:55

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