座屈拘束ブレースを鋼制振部材として用いる損傷制御 RC 構造の提案と実験計画

摘要

従来のRC 構造では大地震時に梁が先行して降伏し、主体構造の損傷で地震のエネルギー吸収を行っていた。また初期の超高層RC 構造建築物では、ダンパー等は用いずに高強度コンクリートを用いた設計となっていた。その場合最大耐力に達した後、急激に耐力が低下して変形が増大し、建物全体の損傷も大きくなる恐れがある。このような構法は主体構造の損傷が大きく、修復も非常に困難である。現在ではRC 構造に制振部材を設置して制振構造にしている建築物も存在する。しかし制振部材は柱梁と一体になっているものが多くRC 構造を制振部材に合わせて設計しなければならない。また制振部材がRC 構造と一体になっている場合、エネルギー吸収を行い制振部材が損傷を受けると、一体となった接合部からRC 構造にも被害が生じている可能性もある。建物の財産性を確保するためにはRC 構造の損傷を抑える必要がある。その方法としてエネルギー吸収能力の優れた座屈拘束ブレースを用いる損傷制御RC 構造を考える。