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U字型コースターの地震時挙動に関する基礎的研究 (その3)台車の移動が地震応答性状に及ぼす影響について

机译:U形过山车地震行为基础研究(三)转向架运动对地震响应的影响

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摘要

(その2)では、台車荷重単体が架構に与える影響を把握し、長期荷重に対する安全率を示すと共に台車の移動を模擬した解析手法を提案した。本報では、台車荷重と地震荷重の2つの加速度応答を重ね合わせた「短期荷重」に対する評価を行う。遊戯施設が運行している状態で地震が発生した場合、地震荷重と台車荷重による2つの振動が発生する。現在、地震荷重と台車荷重の評価は、それぞれの加速度の最大応答値を足し合わせる方法が用いられているが、その妥当性は検証されていない。そこで、台車を落下させた場合(落下有)と落下させなかった場合(落下無)の支柱軸力を比較し、地震時における台車荷重の評価方法について検討を行った。
机译:在(第2部分)中,我们仅了解了卡车载荷对车架的影响,显示了抵抗长期载荷的安全系数,并提出了一种模拟卡车运动的分析方法。在此报告中,我们评估“短期载荷”,即转向架载荷和地震载荷两个加速度响应的叠加。当游乐设施运行时发生地震时,由于地震载荷和卡车载荷而产生两个振动。目前,将各加速度的最大响应值相加的方法用于评估地震荷载和卡车荷载,但尚未验证其有效性。因此,比较了台车掉落时(有坠落)和未下降时(无坠落)时的柱轴力,并研究了地震时台车载荷的评估方法。

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