レール凹凸測定データに基づくレール波状摩耗の発生形態の分類

摘要

鉄道軌道のレールには，その上を繰返し走行する鉄道車両からの作用によって，レール波状摩耗と呼ばれる周期的なレール凹凸が形成されることがある．この波状摩耗は，沿線や車内の騒音・振動，軌道部材の劣化，軌道変位進みの助長等を引き起こすことから，適切な維持管理が求められている．しかしながら，その発生メカニズムについては様々な検討例えばが行われてきたものの，十分な解明には至っていない．そのため，レール波状摩耗の保守として，形成されたレール凹凸を除去するためのレール削正工事等が行われているが，根本的な対策がなされていないため，レール波状摩耗が再発生し，その保守に苦慮しているのが実態である．