University of Sao Paulo Engineering School of Sao Carlos Dept. of Mechanical Engineering Brazil;
c_: bearing assembled clearance; h: adimensional bearing clearance (h/c); H: porous matrix thickness; k_1: viscous permeability coefficient; k_2: inertia permeability coefficient; L_a: bearing width; L_t: bearing tangential length; p: adimensional pressu;
机译:具有二次Forchheimer压力-流量假设的空气静力径向轴承的修正Reynolds方程
机译:多孔轴颈轴承偶应力挤压膜润滑的有限修正雷诺方程数值解
机译:基于修正的欧拉运动方程的单静压轴承中高速刚性转子的数值模拟
机译:用于近二次前轮压力流动假设的空气辐射多孔径向轴承改造的雷诺方程
机译:使用扰动雷诺方程和CFD-FSI的流体动力润滑:兼容船用轴承的静态和动态特性
机译:回复评论评估非达西渗流中多孔介质的渗透性:基于Forchheimer方程的重新评估
机译:具有流体动力形状形成的推力 - 径向复合多孔轴承的实验研究(径向或径向径向复合多孔轴承效应和润滑特性,在环形表面上形成水动力形状的效果和润滑特性)