Department of Mechanical Engineering in the University of Michigan Ann Arbor;
机译:多缸再压缩HCCI发动机中的负载控制参考调速器
机译:结合燃料设计概念和可控EGR对HCCI燃烧和排放进行控制的基础研究。第2部分。运行条件和EGR对HCCI燃烧的影响
机译:结合燃料设计概念和可控EGR对HCCI燃烧和排放进行控制的基础研究。第1部分。HCCI燃烧的基本特征
机译:燃料调速器在大负载瞬变期间增强了再压缩HCCI燃烧的控制
机译:燃烧不稳定性和主动控制:替代燃料,增强剂和热量释放模型。
机译:HCCI燃烧中一氧化氮的多组分汽油替代燃料的化学动力学模型
机译:含生物质合成气的耐焦油HCCI发动机:通过EGR进行燃烧控制