Chinese Academy of Sciences, Beijing, China (prc);
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机译:基于最小燃烧器进气口马赫数的推力控制策略可增强超燃冲压发动机的整体性能
机译:双支柱超燃冲压发动机分级燃烧器燃烧模式和推力性能的实验研究
机译:利用声谐振器控制具有振动燃烧的超燃冲压发动机燃烧器的推力特性
机译:用不同的燃烧室几何形状推力和拖动拼车模型
机译:褶皱冲断带凸起的三维演化:从对犹他州Sevier Belt的Provo凸起的几何学,运动学和力学的研究以及三维有限元建模中获得的见解。
机译:流内塔架和支柱对超燃冲压燃烧器性能的影响研究
机译:用不同的燃烧室几何形状推力和拖动拼车模型
机译:基于Flamelet的双模式超燃冲压发动机燃烧室建模的先验分析。