CRiMM - Dipartimento di Ingegneria del TerritorioFacoltà di Ingegneria - Università di Cagliari Piazza d'Armi, 16 - 09123 Cagliari, Italia;
Department of Transport EngineeringPontificia Universidad Católica de Chile Casilla 306, Cod. 105, Santiago 22, Chile;
机译:多模式选择上下文中的收入,时间效应和直接偏好:具有非线性公用事业的混合RP / SP模型的应用
机译:根据多日旅行数据估计的模式选择模型中的相关模式建模
机译:地铁乘客的路径选择模型估计与智能卡数据导出的旅行时间相关性
机译:MICTRP / SP数据的多式联合选择模型:相关,非线性和收入效应
机译:森林遗传数据分析中不完全线性模型的偏差和估计B型遗传相关性的最佳方法。
机译:编辑选择:1999-2006年美国家庭收入与传染生化生理和环境因素的相关性的系统评估
机译:多模式选择背景下的收入,时间效应和直接偏好:混合Rp / sp模型与非线性公用事业的应用