Telecommunication Engineering Institute Air Force Engineering University Xi’an, Shanxi Province 710077, China;
Telecommunication Engineering Institute Air Force Engineering University Xi’an, Shanxi Province 710077, China;
Telecommunication Engineering Institute Air Force Engineering University Xi’an, Shanxi Province 710077, China;
Approach Landing System; System Modeling; System Evaluation; Multipath Effect;
机译:K King问题,一种用于计算飞机着陆轨迹的模型:关于具有约束的动态混合系统的建模
机译:K King问题,一种用于计算飞机着陆轨迹的抽象模型:关于具有约束的动态混合系统的建模
机译:一架发动机故障后用于倾斜旋翼飞机最佳着陆程序的飞行员工作量评估的增强飞行动力学模型
机译:混合模型评估飞机。着陆环境
机译:垂直起降飞机的混合电动分布式推进器
机译:低能见度和GPS拒绝环境下的商用飞机精确着陆的红外惯性导航
机译:管翼和杂交翼式飞机的着陆齿轮噪声预测与分析
机译:垂直姿态起飞和着陆(VaTOL)飞机模拟的数学模型。第2卷:模型方程和基准飞机数据