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オープンなデータによる道路の被災可能性分析手法の構築と緊急輸送道路網への適用

机译:开放数据的道路灾害风险分析方法的构建及其在应急交通路网中的应用

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摘要

平成23年3付11日14時46分に発生した東北地方太平洋沖地震に端を発する東日本大震災の教訓や,近年頻発する自然災害への対策として,災害発生時に救援・救護活動や緊急物資等の輸送を迅速に行うため,重要な道路区間の選定及及び災害発生時の対応の検討が進められている.このような対策の検討にあたっては,従来は関係機関によってのみ検討が進められてきたが,想定の難しい自然災害に対しては,より多くの技術者・研究者らによって広く被害想定や対策の検討がなされることは重要である.本研究ではそのための分析手法として,一般的に入手可能なデータを活用した道路の災害時通行可能性の分析手法の構築を行い,構築した手法の適用結果の例示及び適用結果の妥当性の検討を行った.
机译:作为从2011年3月11日14:46发生的东北太平洋地震开始的东日本大地震的教训,并作为对近年来频繁发生的自然灾害的对策,救济和救援活动以及应急物资等。为了加快车辆的运输,正在进行重要路段的选择以及在发生灾难时考虑应对措施。过去,此类措施的调查仅由相关组织进行,但是对于难以预测的自然灾害,更多的工程师和研究人员将广泛考虑损害的估计和措施。重要的是要做好。在这项研究中,作为为此目的的分析方法,我们使用通用数据构建了道路灾害通过性分析方法,说明了所构建方法的应用结果,并检验了应用结果的有效性。已完成。

著录项

  • 来源
  • 会议地点
  • 作者

    大澤 脩司; 藤生 慎;

  • 作者单位

    金沢大学大学院自然科学研究科環境デザイン学専攻(〒920-1192 石川県金沢市角間町) E-mail: s.osawa.ku.sed@gmail.com;

    金沢大学助教 理工研究域環境デザイン学系(〒920-1192 石川県金沢市角間町) E-mail: fujiu@se.kanazawa-u.ac.jp;

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