School of Information Science Engineering, Central South University, Changsha, 410083, P. R. China;
School of Information Science Engineering, Central South University, Changsha, 410083, P. R. China;
Multi-agent systems; Matrices; Autonomous vehicles; Topology; Decentralized control; Stochastic processes;
机译:具有非凸约束,切换拓扑和时滞的离散多代理系统的分布式速度约束共识
机译:具有交通灯的自动生态驾驶和铅载体限制:最佳约束插值的应用
机译:具有双重独立马尔可夫开关拓扑和时变时滞的多辆水下机器人的共识
机译:具有非凸起约束的多个自治车辆的约束共识
机译:用于目标跟踪的多车协调和协同估计,并应用于水下自动航行器系统
机译:车辆自动化的感知优势和局限性:评估驾驶员特征与其对自动驾驶态度之间关系的数据
机译:分布式速度受限于具有非凸起约束,切换拓扑和延迟的离散时间多智能体系的共识