Faculty of Electrical Engineering and Information Technology, Slovak University of Technology in Bratislava, Bratislava, Slovakia;
Faculty of Electrical Engineering and Information Technology, Slovak University of Technology in Bratislava, Bratislava, Slovakia;
Junctions; Mathematical model; Optimization; Safety; Automobiles; Vehicle dynamics; Task analysis;
机译:基于非线性H_∞反馈控制理论方法的网络级系统最优实时动态交通路由问题建模
机译:在系统优化动态交通分配的分析模型中的合并路口建模中增强现实性
机译:最佳调度算法,以最大限度地减少双机置换流程的总流量时间,等待时间有限,准备好的作业
机译:使用等待时间最小化建模与交通交叉点的最佳动态控制
机译:用于对集成实时交通控制系统进行建模的动态分析交通分配方法。
机译:使用均质建模模拟网络流量的时标动态
机译:实时交通管制在时间变化了车辆的流入流速,以最大限度地减少道路动脉网络的车辆的等待时间