No.1 Department China North Vehicle Research Institute, Beijing, China;
No.1 Department China North Vehicle Research Institute, Beijing, China;
School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, China;
Friction; Springs; Pistons; Finite element analysis; Mathematical model; Automotive engineering; Steel;
机译:摩擦激发热弹性不稳定与汽车离合器热屈曲的耦合数值分析
机译:多盘离合器和制动器中摩擦激发热弹性不稳定性的瞬态分析
机译:汽车鼓式制动器的摩擦激发热弹性不稳定性
机译:基于返回弹簧压力分布的汽车湿摩擦盘热弹性不稳定性的失效物理分析
机译:汽车盘式制动器的摩擦激发热弹性不稳定性
机译:Nitella中的生长物理学:基于微压力计技术对浮压进行连续体内可扩展性分析的方法
机译:拖动制动下汽车盘式制动器摩擦激励热弹性不稳定性的实验研究