再生可能エネルギーと電気自動車が導入された離島系統のエネルギー分析

摘要

本論文では離島系統に再生可能エネルギーと電気自動車をそれぞれ導入した場合、ディーゼル発電の燃料費を算出した。夜間のディーゼル発電の効率が上がるようにEV充電を設定することによって、燃料費の増加を多少抑制するこrnとができる。部分負荷効率が悪い発電機では効果が顕著に現れることが予想、される。離島系統に接続可能なPV導入量とそれによる燃料費の減少も分析した。EVを予備力として活することができれば、ティ一ゼ儿電機の起動台数や出力をよりタイトに調整でき、PV導入量の増加の運転効率向上が期待される。また、再生可能エネノレギ一として風力発電を考える場合、EVのスマ一ト充電などの直接的なネ目乗効果が期待できる。今後の課題として検討を行予定である。