Department of Mechanical Engineering Sciences, University of Surrey, Guildford, United Kingdom;
2-speed transmission; 4-wheel-drive fully electric vehicle; Seamless gearshift; torque-fill;
机译:带有两速变速器的四轮驱动电动汽车布局的扭矩补偿控制和能量管理
机译:电池电动车两速变速器的最佳协调变速控制
机译:具有双离合器变速器的电动汽车再生制动的换档和制动分配控制
机译:带扭矩填充的换档控制,用于4轮驱动全电动车辆
机译:电动全轮驱动混合动力汽车的车辆动力学控制框架的研究与开发。
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:具有2速变速器的4轮驱动电动汽车布局的扭矩填充控制和能量管理