Tongji University, 4800 Caoan Road, jiading district, Shanghai, Chinac;
Hatchback MIRA model; aerodynamic drag; computational fluid dynamics;
机译:汽车后扩散器角度对气动拖尾结构影响的实验与数值研究
机译:使用实验分析设计低压汽轮机排气罩空气动力学性能的数值研究
机译:乘用车的实验和数值空气动力学分析:阻塞率对阻力系数的影响
机译:背部/前挡风玻璃和卷筒角度对汽车空气动力学阻力的数值分析
机译:风洞环境中的气动尾流分析及其与总气动阻力的关系。
机译:阻力与横截面和攻角的关系。用于数值验证的液压实验室数据集
机译:基于mIRa模型的气动减阻后方特征角数值优化研究
机译:汽车气动阻力研究。