Department of Mechanical Engineering, University of Minnesota, Twin Cities, MN 55455, United States;
机译:极值搜索方法应用于燃料电池混合动力汽车在线能源管理策略的比较研究
机译:扭转振动考虑了电力分配混合动力电动汽车的能源管理策略
机译:多模式功率分割混合动力电动汽车的新能源管理策略
机译:基于SDP的极值寻求电力分配混合动力电动汽车的能源管理策略
机译:将驾驶员的行为纳入动力分割混合动力电动汽车的预测动力总成能量管理中。
机译:基于强化学习的混合动力电动汽车实时能源管理策略的实现与仿真验证
机译:电力分配混合动力电动车的建模与能源管理策略研究