German Insurance Association Institute for Vehicle Safety;
Brenner Muennich Ingenieurgesellschaft;
University of Applied Science Dresden Germany Paper Number 98-S2-W-33;
机译:基于多驾驶员代理的交通模拟系统,用于评估高级驾驶员辅助系统对道路交通事故的影响
机译:驾驶员辅助系统对安全行驶速度和安全距离的影响-实地研究
机译:高级驾驶员辅助系统设计的要求–瑞典和中国驾驶员之间的差异
机译:驾驶援助系统的要求及其对现实生活事故的影响
机译:驾驶员接受高级驾驶员辅助系统和半自动驾驶系统。
机译:自然暴露后检查高级驾驶员对高级驾驶员辅助系统的态度
机译:具有双重控制方案的驾驶员辅助系统:识别驾驶员困倦和防止车道偏离事故的有效性