地铁车站耐久性混凝土的配制技术研究

摘要

地下工程结构所处环境相对封闭，空气对流较差，尤其是地铁车站部位，人流量大、二氧化碳浓度高，混凝土碳化相当严重。介绍和分析了针对地铁车站的特殊环境，以抗碳化性能为主要耐久性指标，研究中等强度耐久性混凝土配制技术的过程，可为今后耐久性混凝土的性能研究提供参考。