嘉绍大桥多塔斜拉桥合理成桥与施工状态确定的合二为一法

摘要

本文以主跨428m的六塔斜拉桥——嘉绍大桥为依托工程,针对斜拉桥合理成桥状态和合理施工状态传统确定方法(先确定合理成桥状态,再确定施工状态)计算工作量较大和不闭合的不足,研究提出了斜拉桥合理成桥状态与合理施工状态确定的合二为一法.按照提出的方法,计算确定了依托工程的合理施工状态和合理成桥状态,并探讨了合龙顺序改变对合理施工状态和合理成桥状态的影响.依托工程的算例表明:斜拉桥合理成桥与合理施工状态确定的合二为一法思路清晰、简单方便、结果合理;不同合龙方案所得到的合理成桥状态差别不大(即内力差别不大,成桥线形必须也必然完全一致),但对主梁就位高程有较大影响.