G4郑许段复合式路面横向开裂评价

摘要

文章通过对硬路肩开挖断面观察以及典型路段横向裂缝量化分析表明,复合式路面的横向开裂主要表现为水泥混凝土板块接缝处的反射裂缝，4cm沥青混凝土加铺层在经过2年的运营时间，行车道裂缝复现串达30％以上；考虑复合路面原有沥青加铺层的整体增强作用，经过现场检测分析，采用裂缝两侧弯沉差人于0．05mm作为板底处治的依据。