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卢琳兆; 吴长风; 丁守松; 严永攀;
中国公路学会;
客运汽车; 车身骨架; 结构设计; 抗侧翻性能;
机译:欧洲标准下的客车侧翻碰撞风险:采用连续响应面法的上部结构强度优化分析
机译:非STEP客车侧翻和正面碰撞响应的数值分析
机译:无级客车侧翻和正面碰撞响应的数值分析
机译:客车除霜的CFD稳态仿真分析与优化研究
机译:车顶强度在车辆侧翻碰撞中的作用
机译:侧面碰撞机动车碰撞:致命和非致命伤害的后座成年人的驾驶员乘客车辆和碰撞特征
机译:客车与客车耦合碰撞系统仿真分析与优化
机译:评估智能交通系统替代方案以减少因大风引起的卡车侧翻碰撞风险:最终评估(2006年6月至2007年1月)
机译:用于汽车的防侧翻系统具有座椅头枕,该防侧翻系统用作在碰撞时展开的防侧翻轮廓,以保护座椅乘客
机译:侧面碰撞和/或侧翻时用于头部和/或肩膀碰撞保护的设备
机译:碰撞安全系统可保护汽车乘员免受侧面碰撞和侧翻,在车顶的侧边缘处设有安全气囊,在座椅的侧梁下方设有弹簧,可将其向侧面倾斜,使其偏离车门
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