大排量摩托车气缸头多浇口低压铸造工艺探索

摘要

根据大排量摩托车气缸头的结构特点和技术要求,进行铸造工艺分析，就大排量气缸头多浇口低压铸造工艺进行了探索，在产品试制过程中发现铸件的局部位置出现缩孔(缩松)、气孔及气隔等缺陷，针对各缺陷出现的原因进行了分析并制定了相应的改进措施。最后消除了铸造缺陷，生产出了优良的铸件，为大排量气缸头的铸造工艺提供了依据。