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后驱动力传动系统临界转速疲劳耐久试验

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动力传动最统临界转速振动会引起严重的耐久性能问题.由于动力传动系统的载荷和边界条件的复杂性,目前尚不能进行准确计算和预测;并且由于安全的原因,也无法通过道路行驶试验验证、评价.本文介绍一种动力传动系统临界转速疲劳耐久性试验室试验方法及实际应用.结果表明它对于快速、有效、充分暴露动力传动系统临界转速潜在失效模式是有效的.

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来源
《2015汽车NVH控制技术国际研讨会》|2015年|80-86|共7页
会议地点合肥
作者
Li Chenyang; 李晨阳; Chen Xuhui; 陈旭辉; Pan Yaozeng; 潘耀曾;
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作者单位

中国汽车工程学会;

中国汽车技术研究中心;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类传动系统;
关键词
汽车动力传动系统; 振动现象; 临界转速; 耐久性试验;
入库时间 2022-08-17 11:11:06

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