面向交通调控的高速公路弹性收费方法

摘要

借鉴国外高速公路收费管理的经验,提出了面向流量调控的高速公路网弹性收费的基本概念和设计理念,即根据高速公路运行与服务状况,分别采用分时段收费、分方向收费、分车种收费、分方式收费的管理方式,并综合以上手段,基于线路和路段费率而不是仅依据行驶里程设计弹性收费方案,以达到调节交通分布、调控网络交通运行的目的.