VDM假人模型开发及实车碰撞验证

摘要

虚拟仿真技术的运用,有助于缩短车型开发周期,降低研发成本,并提升产品的竞争力.作为整车碰撞模拟的重要组成,数字假人模型在车辆耐撞性设计与乘员保护分析中扮演着重要角色,假人模型的力学响应逼真度直接影响碰撞工况下乘员损伤风险预报的可靠性.本文介绍了VDM(Virtual Dummy Model)HybridⅢ五十百分位男性假人有限元模型的开发流程和方法及其工程应用案例,结果表明该模型具有合理的力学响应,较高的可靠性和鲁棒性,可以应用于汽车正面碰撞和乘员保护的约束系统集成设计和开发.