摇臂式起落架初始设计方法研究及性能仿真

摘要

建立摇臂式起落架的动力学方程，分别利用压缩比和气体状态方程对缓冲器填充参数进行预估，利用LMS Virtual.Lab Motion 和LMS Imagine.Lab AMESim的联合仿真技术，对缓冲器性能进行虚拟落震试验。结果表明：采用气体状态方程预估的缓冲器参数，比采用压缩比预估的缓冲器参数更有效；对缓冲器油针截面尺寸优化，缩短了缓冲器行程，提高了缓冲器效率，降低了缓冲器重量。