起落装置属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有841篇,会议文献有245篇,学位文献有198篇等,起落装置的主要作者有聂宏、魏小辉、祝世兴,起落装置的主要机构有上海飞机设计研究院、中国民航大学航空工程学院、南京航空航天大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 当前对于起落架低频刹车耦合振动问题的研究主要停留在纵向单自由度振动方面。建立双轮支柱式起落架多自由度低频刹车耦合振动多体动力学模型,在机身与主起落架连接处采用...
2.[期刊]
摘要: 针对双腔油气式减震器无法根据外部环境激励的改变而调节自身阻尼特性变化的问题,基于磁流变原理,设计了一种适用于飞机起落架系统的双腔油气式磁流变减震器。为提升该减...
3.[期刊]
摘要: 某起落架缓冲支柱修理时发现柱塞组件的螺母螺纹发生咬合变形,为了探究该故障发生的原因,根据柱塞组件的结构特点与工作原理,构建螺纹咬合变形故障的故障树,基于历史试...
4.[期刊]
摘要: 为弥补轻型无人机起落架或助飞系统相关研究的不足,针对一种特定轻型无人机进行起落架的设计和分析。根据实际的应用需求,提出一种轻型无人机起落架结构和电气系统的设计...
5.[期刊]
摘要: 针对某飞机落地前,刹车多次自检报故、右刹车阀建压异常的现象,建立了刹车故障树进行故障的分析与定位,并通过试验验证了故障原因。分析表明,该故障的主要原因为刹车阀...
6.[期刊]
摘要: 起落架结构间隙作为影响飞机高速滑跑摆振稳定性的主要因素之一,决定着飞机滑跑的安全性与舒适性。本文归纳了起落架结构间隙存在形式,分析了起落架结构间隙对摆振的形成...
7.[期刊]
摘要: 为解决车载平台运输与作业尺寸的矛盾,实现在满足GB 1589-2004-《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的基础上,形成5倍于车载面积的展后有效作业平台面积...
8.[期刊]
摘要: 根据中国民用航空规章CCAR23部对起落架警告装置的要求,针对某型23部通用飞机起落架的特点,进行了起落架警告系统的设计,并进行装机试验验证,试验结果符合设计...
9.[期刊]
摘要: 油—气式缓冲器内部的油液特性及充气压力会随环境温度而变化,进而影响起落架的缓冲性能。为了探究温度对油—气式起落架缓冲性能的影响,在起落架落震试验的基础上,提出...
10.[期刊]
摘要: 为提高管簧式起落架的着陆性能,通过分析管簧起落架受力情况,建立了作为起落架主支柱的变截面管簧在弯曲、扭转、轴向变形下的应变能吸收模型,并以某型通用飞机的起落架...
11.[期刊]
摘要: 提出了一种油气⁃泡沫铝组合式直升机缓冲装置,基于塑性坍塌应力理论计算模型和有限元模型对单一泡沫铝冲击压溃应力⁃应变进行了计算和仿真分析,计算结果和仿真分析结果...
12.[期刊]
摘要: 航向载荷是飞机着陆载荷的重要组成部分,受到起落架航向刚度的影响并影响着起落架的设计。对航向刚度进行理论分析,推导出起落架的挠度计算公式,以某型无人机的缩比验证...
13.[期刊]
摘要: 装置通过上接头定位面与安装面的2°偏斜,钢丝绳在轮槽上缠绕180°施加极限载荷后,在加载点测取滑轮定位面和滑轮凸缘间的最小间隙不小于0.13 mm,则滑轮合格...
14.[期刊]
摘要: 内置线圈发热会影响磁流变液黏度,并且线圈内置会导致安装、拆卸不易。为解决以上问题,研究线圈外置式磁流变液减震器的结构设计;通过仿真分析不同的缸体材料、线圈布置...
15.[期刊]
摘要: 美制Cessna172系列飞机在全球交付数量达44000多架,是国内保有量最大的单发活塞轻型固定翼飞机,主要用途为飞行训练和私人观光。主起落架失效将导致飞机损...
16.[期刊]
摘要: 为了分析起落架缓冲器油孔阻尼特性,采用格子Boltzmann方法分析油孔几何参数和工作环境参数对油液流动特性的影响,基于单参数分析结果和最小二乘法,建立并验证...
17.[期刊]
摘要: 以无人直升机缓冲式滑橇起落架为研究对象,建立起落架系统的落震动力学模型,并对着陆过程进行数值分析,结果表明,所提方法可较为准确地识别无人直升机落震过程的过载与...
18.[期刊]
摘要: 为研究飞机着陆过程中机翼柔性对磁流变起落架落振全过程动力学特性的影响,建立了集成单出杆磁流变减振器的飞机起落架落振动力学模型,并通过台架试验进行验证,进一步探...
19.[期刊]
摘要: 为研究动盘表面凹槽结构对制动盘在制动过程中温度场和应力场的影响,针对飞机多圆盘式刹车装置建立了有限元计算模型,分析了动盘表面凹槽结构对其温度场和应力场的影响,...
20.[期刊]
摘要: 为了分析起落架支柱柔性和机身柔性对飞机地面运动载荷的影响,应用动力学基本原理,建立了六轮小车式起落架动力学模型及全机模型。对活塞杆与外筒柔性化处理,并在对称水...
1.[会议]
摘要: 前轮转弯技术是飞机地面操纵技术的重要组成部分.本文基于LMS Imagine.Lab AMESim和LMS Virtual.Lab Motion软件平台,以C...
2.[会议]
摘要: 本文主要以起落架压缩曲线、重量重心包线、起落架布置数模为设计输入,首先使用Matlab软件编写程序进行全重心包线下的起落架压缩量进行计算,确定前主轮位置,再使...
3.[会议]
摘要: 在民用飞机设计中,尾撬是布置在飞机有可能最先蹭地区域,为避免飞机在起飞或着陆过程中,飞行员误操作导致飞机迎角过大或其他原因,以至于飞机尾部蹭地,造成机身尾部结...
4.[会议]
摘要: 本文首先对某小型无人机爪式起落架进行受载分析,获得着陆时起落架载荷,然后利用优化软件对该起落架结构进行优化设计,并对其进行动力学仿真计算,获得起落架在着陆过程...
5.[会议]
摘要: 轮轴是飞机起落架的关键受力部件,在滑跑和着陆过程中,由于承受较大动载荷及冲击载荷,易产生疲劳裂纹,如果不能及时发现将会引发严重后果.基于振动声调制效应的非线性...
6.[会议]
摘要: 阐明了起落架缓冲性能设计的重要性,对国内外关于摇臂式起落架缓冲性能设计概况进行了介绍.本文把摇臂式起落架缓冲性能设计划分为性能估算部分和仿真计算部分,然后利用...
7.[会议]
摘要: 飞机起落架功能之一就是减缓飞机在着陆、滑跑等地面操纵过程中冲击载荷,减少起落架与相关机体结构的疲劳损伤、动态应力水平,提高飞机结构疲劳寿命、乘员舒适性、装载安...
8.[会议]
摘要: 本文以某型起落架收上位置锁-舱门对接锁为研究对象,试图解决试验过程中由于舱门对接锁开锁不同步而导致收放系统憋压使得舱门变形过大的问题,通过分析舱门对接锁的工作...
9.[会议]
摘要: 基于一般飞机前轮转弯系统的组成及其工作原理,采用模块化建模的方法,建立了前轮转弯控制系统仿真模型.设置仿真初始条件,对所建立的模型进行仿真验证和分析.所建立的...
10.[会议]
摘要: 结构健康监测目前是国内外研究的热点,而起落架结构又是结构健康监测技术的一个重要应用对象.起落架结构的结构健康监控技术的研究涉及结构动力学、材料科学、信号处理技...
11.[会议]
摘要: 针对某型无人机前起落架在落震试验中出现的缓冲器卡滞故障,以该起落架为研究对象分析其构型,建立了落震动力学模型.采用优化的方法选择最优的缓冲器参数,由于卡滞缘故...
12.[会议]
摘要: 针对某飞机前起落架转弯系统减摆阻尼试验中减摆器等效阻尼的计算,分别按照飞机真实结构运动和等效结构运动两种模式制定试验加载方案,并设计出一套运用数据处理、模型分...
13.[会议]
摘要: 针对飞机刹车系统常用的喷嘴挡板式、射流管式两种压力伺服阀性能,提出一种新型偏导射流压力伺服阀.首先介绍偏导射流压力伺服阀的工作原理,对关键部件进行设计分析.然...
14.[会议]
摘要: 本文以弹性轮胎为研究对象,在LS-DYNA中对水膜采用SPH方法模拟轮胎溅水过程,分别研究了汽车轮胎和带翻边的飞机轮胎的溅水.通过弹性轮胎溅水与刚性轮胎溅水对...
15.[会议]
摘要: 飞机液压起落架及其收放系统是飞机各系统中最重要的环节之一,其工作性能正常与否直接影响到飞机的安全性及可靠性.本文简要概述了飞机液压系统,针对液压起落架收放工作...
16.[会议]
摘要: 摆振现象是飞机地面运动过程中发生的常见问题,表现为前起落架机轮偏离其中心位置的剧烈振动.本文以某型飞机为对象,研究了飞机滑跑时前起落架的摆振动力学问题.提出了...
17.[会议]
摘要: 飞机的开发经历了从物理样机驱动的开发流程到CAD驱动的开发流程的转变.然而,现在飞机设计面临新的问题:一方面是飞机系统本身越来越复杂,特别是随着多电飞机的发展...
18.[会议]
摘要: 针对某型飞机起落架结构及其落震试验要求,研制高低温环境模拟模拟设备,以验证飞机在经历了恶劣气候环境温度变化后的着陆滑跑过程中,起落架缓冲器气腔和油腔内的填充介...
19.[会议]
摘要: 本文从起落架系统数字样机建模流程、起落架系统建模标准规范体系、基于起落架数字化样机的仿真技术、多学科集成仿真评价体系等方面进行研究,初步建立了基于数字化样机的...
20.[会议]
摘要: 本文对国产某型直升机起落架液压收放系统的一例典型故障现象进行梳理分析,根据该型直升机起落架收放系统工作原理,给出了影响起落架无法收起的几个主要因素,从液压机械...
1.[学位]
摘要: 直升机是典型的军民两用飞行器,其强悍的机动性能被广泛的应用在火力打击、运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。风洞试验是直升机研制工作中的一个不可缺少的组成部分。直...
2.[学位]
摘要: 在对起落架摆振问题进行适航审查时,作为适航符合性验证方法中的部分,试验和试飞对最终的摆振适航审查结果起到了关键性作用。本文基于LMS Virtual.Lab仿...
3.[学位]
摘要: 起落架的收放功能是影响飞机安全的一个重要因素,锁机构是起落架收放系统中的重要部件,它的故障将可能导致飞行事故发生。本文采取有限元仿真方法,研究了飞机起落架指型...
4.[学位]
摘要: 飞机是当今世界上最重要的交通运输工具之一,也是最重要的军事装备之一。航空轮胎是飞机的重要起落部件,起着支承飞机重量和起飞着陆滑跑的作用。航空轮胎是否安全可靠,...
5.[学位]
摘要: 飞机的起飞和降落阶段虽然占飞行总时长很短,但这段时间最容易发生航空事故,跑道上存在积水时,飞机轮胎溅水可能进入发动机进气道,影响发动机正常运行甚至使发动机熄火...
6.[学位]
摘要: 航空轮胎是飞机与地面唯一的接触部件,承载飞机全部的重量以及飞机起降时的载荷,它的性能直接关系着飞机起降时的安全与否。航空轮胎较普通轿车轮胎通常具有更大的充气内...
7.[学位]
摘要: 随着航空工业的发展,现代飞机系统越来越复杂。作为当今世界上最重要的交通工具之一,运输类飞机的最大起飞重量和速度逐渐上升。在飞机起落和滑跑过程中,飞机轮胎承受着...
8.[学位]
摘要: 滑橇式起落架结构简单、成本低、重量轻、空气阻力小,广泛用于轻小型直升机。复合材料具有轻质、高强度、抗疲劳和耐环境等优点,可用于滑橇式起落架的主要吸能元件设计。...
9.[学位]
摘要: 本文主要对直升机起落架快速设计方法进行研究,基于工程设计流程从起落架的交点设计出发,依次完成缓冲器参数、起落架静压、全机停机计算和减缩质量计算,并对起落架典型...
10.[学位]
摘要: 起落架缓冲器设计过程是一个需要经常多次反复修改的过程,同时如何快速选择最符合性能要求的缓冲器也是缓冲器设计初期所面临的问题。以往传统的设计方法不仅计算量大,而...
11.[学位]
摘要:
水陆多栖起降飞行器是各国争相研究的热点,气垫式起落系统是实现水陆多栖起降的起落系统之一,它可适应各种复杂的起降地形,极大的拓展了固定翼飞机的起降环境。
...
12.[学位]
摘要: 起落装置的结构强度关系到飞行器在起飞、着陆阶段的飞行安全,对起落架强度性能的分析和改进是现代飞行器着陆装置起落架设计研究的重点与难点。在进行真实物理试验之前,...
13.[学位]
摘要: 起落架试验是飞机设计工作中的重要部分。传统的起落架动力学试验主要包含落震与摆振两个部分,其成本高、耗时长。随着计算机技术的发展,虚拟试验仿真技术逐渐运用到起落...
14.[学位]
摘要: 着陆支架是垂直起降可重复使用运载器的关键部件之一,它的性能会直接决定运载器能否安全着陆和重复使用。目前垂直起降运载器着陆支架的收放运动形式主要有伸缩式和外翻式...
15.[学位]
摘要: 前轮转弯操纵技术是飞机地面操纵的关键技术,前轮转弯操纵系统亦是起落架设计中至关重要的组成部分。随着机电技术的发展,使得电动机构可以取代原有的机械液压机构,因此...
16.[学位]
摘要: 针对飞机起落架表面含铝磷酸盐防护涂层防腐性能不足、脆性大、强度低等问题,本文设计了一种改性无机磷酸盐防护涂料底漆与面漆,采用空气喷涂的方式在高强钢表面分别制备...
17.[学位]
摘要: 前轮摆振是一种会影响飞机地面运行品质的有害振动,其严重时会威胁到机上人员生命安全。但在我国现行的适航规章体系中并没有直接给出摆振相关的条款和规范,也没有关于摆...
18.[学位]
摘要: 起落架导致的飞行事故的多发,其中摆振是一个重要因素。在飞机适航审定中如何考虑起落架摆振问题尚缺少明确的指导性方法,亟需研究相应的适航审定要点和方法。本文采用摆...
19.[学位]
摘要: 现代高性能飞机起落架结构设计的核心问题是如何实现长寿命、高可靠性和低维修成本。对起落架进行长时间、多次数的循环加载是一种常用的验证其使用寿命的试验方式。本课题...