成灌线桥上板式无砟轨道减振设计研究

摘要

成灌线郫县高架特大桥在部分环境敏感地段需要对无砟轨道结构进行减振设计,但目前桥上CRTSⅠ型减振无砟轨道设计尚无先例.通过动力分析表明,桥上铺设减振板式轨道,对降低桥梁的振动加速度和振动幅度、减少桥梁振动带来的噪声效果明显,减振型轨道结构可使桥梁结构的振动加速度级降低4dB以上.现场测试和运营实践表明,设计所选用的减振材料安全合理,轨道结构保持了良好的工作状态,能够较好地满足环境振动要求.