座椅防挥鞭性能研究

摘要

本文应用MADYMO及DOE分析工具研究座椅设计参数对鞭打试验中乘员颈部损伤指标的影响。模拟结果表明,座椅靠背接触刚度、座椅靠背转动刚度、头枕与假人头后部水平间距(简称Backset)、头枕接触刚度等参数均对C-NCAP鞭打试验中乘员颈部伤害有影响。通过适当的座椅参数设计可以提高座椅的防鞭打性能。