大客车侧面碰撞有限元仿真分析

摘要

以某6127型大客车为研究对象,采用显示非线性有限元程序LS-DYNA,模拟仿真该车与中型载货汽车发生侧面碰撞.通过分析其结构变形、生存空间侵入量和碰撞加速度指标,检验该客车的侧面耐撞性及乘员损伤程度,并根据变形特点提出两种行李舱斜撑改进方案.结果表明,改进方案二较为合理,能有效将侧向撞击力分散,提高了该车的侧面耐撞性能,使生存空间得到一定改善,且乘员的损伤仍在人体所能承受的范围内.