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侯晨磊;
福建省汽车工程学会;
客车; 半承载式车身; 制造工艺; 锈蚀现象;
机译:侧面碰撞阻力增加的客车车身创新结构的开发
机译:西武客车“固定在车身上的卷收器式皮带”的方法
机译:村田科学促进基金会研究补助金颁奖典礼开幕式创造创新的期望将承载科学技术的未来
机译:由于地面强度差异和提高的车身强度而产生的高承载力考虑到嵌入式桩的尖端承载力
机译:用于承载白车身的汽车零部件中直接粘合的聚合物与金属混合技术的可行性和实用性的计算分析。
机译:互动式mHealth创新对以参与式护理为重点的患者报告的症状困扰的早期检测的效果:一项基于前瞻性随机对照试验的前列腺癌和乳腺癌患者研究协议
机译:轻型客车车身铝合金真空压铸件开发研究
机译:过境客车的车身腐蚀
机译:用于机动车辆的后架,具有由泡沫材料制成的单件式承载元件,该承载元件面对车身的一侧包括空气导管,以及多个支撑元件,用于在车身上支撑承载元件
机译:用于机动车辆的衬里装置具有衬里元件,特别是门槛衬里元件,机动车辆尤其是客车的车身,通过该衬里元件来伪装承载元件
机译:扁平型等离子诊断设备件型等离子诊断设备,配备平面等离子诊断设备静电卡盘嵌入平面等离子体诊断系统中。 本研究是一种材料创新计划(NRF)材料创新计划(1711120490 / 2020M34A3106004),由科学和技术信息和通信部门提供支持。委托为51%)韩国国家科技研究协会(NST)研发 同盟计划(1711062007 / CAP-17-02-NFRI-01)由Kriss支持。
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