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Cai Chao-xun; 蔡超勋; Hu Suo-ting; 胡所亭; Ke Zai-tian; 柯在田; Niu Bin; 牛斌;
中国钢结构协会;
铁路桥工程; 双线简支箱梁; 动力响应; 分析模型;
机译:模态分析法研究两轮车辆在动列车作用下简支桥梁的竖向动力响应
机译:中低速磁悬浮列车-简支梁相互作用系统的动力响应
机译:荷载作用下多简支梁系统动力响应的分析研究
机译:简支梁桥地震作用下梁与墩竖向相对位移影响参数的研究。
机译:非线性桥梁和轨道不平顺引起的铁路桥梁竖向和横向动力响应。
机译:列车制动下地铁列车-桥梁系统的动力响应:现场测量和数据分析
机译:两种典型车型下简支梁竖向动力响应的对比研究
机译:极限荷载作用下简支跨钢a型梁组合梁的有效板宽。
机译:用于机动车辆的侧向平开装置,具有阻挡单元,该阻挡单元在对侧向冲击的情况下具有阻碍作用,如果对侧向解锁,则手柄和锁定单元的配合被解锁,并且由于冲击导致的外皮变形而致动
机译:地板下的双线槽导管,在对接部分上有夹子-通过带凸缘的夹子进行连接和密封,这些夹子扣在肋骨上,沿着沿接地法兰与倾斜侧壁汇合的线的方向延伸
机译:用于机动车辆的前货车结构,具有与纵梁和/或前后横梁连接的竖向杆,在端部与竖向杆连接的桩杆以及在两端与竖向杆连接的稳定杆
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