偶发性交通事件对网络交通状态的影响分析

摘要

本文介绍了宏观基本图(Macroscopic Fundamental Diagram,MFD)理论自从2008年提出以来,受到国内外学者越来越多的关注.目前的研究大多是在MFD曲线的形态及其影响因素方面,如何将其用于交通事件下网络交通状态分析仍处于探索阶段.以宏观基本图理论为基础,利用北京奥运公园周边路网绘制宏观基本图,通过VISSIM仿真软件模拟交通事故、占路施工、恶劣天气等不同偶发性交通事件,分析交通网络在发生点、线、面等不同交通事件下的MFD曲线形态变化规律,进而为路网交通状态的分析及预测提供依据.