城市停车换乘选择行为研究

摘要

在对南京市小汽车出行者的出行选择行为进行SP调查的基础上,应用Logit模型建模分析,结果显示出行者的社会经济特征、个人出行属性以及出行阻抗等都在不同程度上影响出行者P&R的选择行为.其中出行者性别、收入、出行目的以及中心区停车位供给和停车收费对P&R的选择最为显著.

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