山区高速公路下(上)采空区空洞群危害性评价与综合治理数值分析

摘要

本文以汕高速某煤矿采空区治理工程为例，针对山区高速公路高填、深挖特点，分区建立了高填路基及深挖路堑边坡段采空区的三维立体地质模型，采用三维有限差分方法对采空区残留空洞群可能对高填路基及路堑边坡造成的危害及其治理方案进行了数值分析，深入分析了高速公路下(上)多层采空区的影响，探讨了采空区及其周围岩土体受力及变形等发生发展规律，并且对各种处治方法(注浆、钢锚管格子梁、土工格栅加筋等)加固效果进行了评价，结果表明采用注浆刚锚管格子梁进行边坡支护处理后，对改善边坡表层及内部应力应变状况起到了很好的力学作用。