考虑土拱效应的疏排桩支护结构内力和变形分析

摘要

本文通过二组离心机模型试验分析了排桩支护结构桩身弯矩分布规律和桩间土体失稳破坏模式，并提出了利用桩身弯曲应变实测值反推桩身水平位移和剪力的分析方法。基于离心试验模型，采用数值模拟方法分析了桩径和桩间距对桩间土拱形态和桩身内力的影响规律，并与规范法(m法)进行对比分析，讨论了m法计算排桩内力方法的有效性和局限性。研究表明:桩间距对桩间土拱承载能力起着控制作用，排桩间距与桩径之比在2-8之间时土拱效应对桩身内力影响显著，此时采用m法进行排桩支护结构设计偏于保守，当桩间距小于2d和桩间距大于8d时采用规范法计算排桩内力是可靠的、合理的。