超大跨径CFRP主缆悬索桥动力特性参数分析

摘要

为了解超大跨径碳纤维(Carbon Fiber Reinforced Plastic,简称CFRP)主缆悬索桥这一新型组合结构的动力性能,以某海峡为工程背景,探索性设计了主跨3500m的CFRP主缆悬索桥.基于ANSYS软件平台,首先分析了其动力特性特点,然后研究了矢跨比、主缆安全系数、加劲梁约束体系以及桥塔刚度等主要结构参数对其动力特性的影响.研究表明,矢跨比越大扭弯频率比越大；主缆安全系数对动力特性影响不大；随跨径增大,加劲梁约束体系对动力特性影响减小；增大桥塔顺桥向弯曲刚度可提高对称竖弯基频,提高桥塔抗扭刚度可增大扭转基频.研究成果为超大跨径CFRP主缆悬索桥的动力分析提供理论基础.