斯特林发动机配气活塞的动态仿真

摘要

以某型自由活塞式斯特林发动机为研究对象,利用ADAMS对配气活塞组件的运动特征进行了静力学和动力学仿真,分析了活塞与气缸的动态间隙.分析结果表明:在没有气动力的情况下,活塞也会因板簧刚度不均匀性而出现轻微的径向偏移;在气动力不均匀性的影响下,活塞位移与活塞径向间隙不再是闭环曲线.

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