基于AMESim中Modelica模块的汽车电动助力转向系统仿真

摘要

现代产品的开发需要多领域建模仿真工具支持。分析了AMESim/Modelica 模块在多领域系统级建模仿真方面的优势。以汽车电动助力转向系统（EPS) 为例，采用图形化物理建模方式在AMESim 中建立了系统模型，并用多领域统一仿真建模语言Modelica 编写的模型替换了部分模型，分析了转向过程中系统参数对转向性能的影响。仿真结果表明: AMESim/Modelica 模块建立的电动助力转向系统模型的可读性好，同时Modelica 建立的子模型重用性好，该方法是一种直观化、易操作的设计方法。