喷管调节规律对涡扇发动机加力过渡态影响的数值模拟

摘要

以转子惯性、各部件容积效应的过渡态控制方程为基础,采用Fortran90程序建立了涡扇发动机加力接通与切断过程的数学模型,并开发了相应的计算程序.以某型加力式涡扇发动机为例,对加力供油量、供油时序及喷管面积的控制规律和匹配关系进行了,并计算分析了加力接通过程中,喷管面积延迟调节对核心机工作状态的影响,提出了相应的解决措施,验证了措施有效性.计算结果表明,本文的仿真模型收敛速度较快,计算精度满足工程需要.