基于反应谱理论的大跨径斜腿刚构桥整体抗震性能研究

摘要

基于线弹性三维有限元法,采用振型分解反应谱法,对55m大跨径的斜腿刚构桥进行了动力计算分析,研究了结构物在地震作用下的整体位移和应力分布规律.结果表明,横向地震作用较纵向地震作用更为显著;当斜腿刚构桥拱片之间采用横系梁进行联系时,整体横向刚度偏弱,抗震性能较差;外侧向振动对地震反应的贡献较大,最大位移出现在拱顶,最大应力出现在拱脚处.对于早期修建的预制斜腿刚构桥,在后期维护与加固过程中,应重点对桥梁横向刚度进行加强,提高结构物的抗震性能.