人行仿真技术在深圳轨道车站精细化设计中的应用实践

摘要

大型轨道交通车站具有周边开发密集、内部人流密集和设施设备密集三个特点,传统的设计方法难以适应其动态、持续、不均衡的大客流组织特点,导致后续运营管理阶段问题频发.本文系统分析大型、复杂轨道交通车站出现运营问题的原因,提出基于人行仿真的车站精细化设计方法,并根据仿真及实际运营调查结果对现行规范中关键设施能力取值进行了修正,最后列举了相关案例.