城市轨道交通全线路车站站台与列车运行联合设计方法

摘要

本发明是一种提高城市轨道交通运力的解决方案，包括站台的平面结构，站台的平面结构设计方法，全线路的站台平面结构和列车运行联合设计方法，车站中乘客的引导方法和设施，以及站台中临车区域的乘客管理方法和设施。采用此方法可在不增加或少增加站台层长度的条件下增加列车编组的长度，一般可增加2～5节车厢。此方法的核心是利用设备管理用房两侧的狭长区域进行上客、下客作业，引导乘客在其中单向行走，或以单向行走为主。