基于实测载荷谱的驻车制动拉锁支架的疲劳研究

摘要

针对现有车辆零部件疲劳验证成本高、周期长及无法提前验证的问题,提出基于车辆零部件的实测载荷谱,利用局部应力应变法(ε-N)分析车辆零部件的疲劳损伤,对零部件的疲劳特性进行提前验证.本文针对某车型驻车拉锁左、右支架断裂故障,通过采集支架整改前、后状态下实测载荷谱,运用局部应力应变法分析疲劳损伤差异.结果表明,整改后的驻车拉锁左、右支架的疲劳寿命均显著提高.