动力总成惯性参数试验台改进优化

摘要

三线振摆测试法是测量缸体惯性参数的一种常用方法.针对原始的三线摆惯性参数测试台操作复杂、精度低等不足,提出一种改进优化方案,降低了试验的操作难度,提高了动力总成质心转动惯量测量试验的效率和精度.对一个结构规则的矩形组合件在试验台改进前后分别进行了质心和转动惯量的测量,并将结果与数模的结果进行对比,验证了优化方案的合理性.对一个实际动力总成进行试验台改进前后的相关惯性参数测量,试验结果验证了改进之后的测试系统操作更加简单、便捷,试验总时间显著缩短,且能更快速地得到测试的结果.