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混合交通条件下交通系统的稳定性

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本文假设交通网络中只有公交车和私家车两种交通方式,利用逐日演化模型模拟出行者选择交通方式的动态的过程,并研究公交车与私家车间相互影响以交通系统稳定性的影响.模拟结果表明,混合交通条件下,在交通需求达到一定量后,交通系统会多个交通状态间周期振荡.在设置公交车专用道,在相同交通需求条件下,交通系统趋于稳定状态.

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来源
《第十三届现代数学和力学学术会议（MMM-XIII）暨钱伟长诞辰100周年纪念大会》|2012年|1-6|共6页
会议地点上海
作者
韩凌辉; 孙会君; 朱成娟;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类交通调查与规划;
关键词
逐日演化模型; 混合交通; 公交车专用道; 稳定性;
入库时间 2022-08-17 10:57:47

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