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JIN Zhilin; 金智林; LI Jingxuan; 李静轩; YAN Zhenghua; 严正华;
教育部华中师范大学;
重型车; 侧翻稳定性; 非线性动力学; 模型预测控制;
机译:通过切换模型预测控制实现重型车辆稳定性和防侧翻
机译:具有干扰抑制控制的MPC和LQC在恶劣环境中防止重型车辆侧翻的比较研究
机译:减少垂直力对道路和避免重型车辆侧翻影响的开关控制
机译:重型车辆的侧翻预测模型和主动控制。
机译:重型车辆研究:一项病例对照研究调查了澳大利亚长途重型车辆驾驶员撞车的危险因素
机译:防止重型车辆侧翻的H∞主动防倾杆控制:鲁棒性分析
机译:替代交叉口和交换口的评估I-环形交叉口容量和重型车辆侧翻分析。
机译:具有气动制动系统的重型车辆防侧翻装置和控制方法
机译:重型车辆气压制动系统
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