FADS/INS组合导航系统在尖楔前体高超声速飞行器中的应用

摘要

对于具有尖楔前体的高超声速飞行器,特别是某些验证超燃发动机项目的飞行器,仅仅依靠惯性导航系统(INS)得到的迎角不能满足其精度要求.嵌入式大气数据传感系统(FADS)作为一种先进的大气数据传感系统,依靠分布在飞行器表面特定区域的测压孔测量来流表面压力,根据建立的气动模型,可以准确地得到迎角.为此,可以将INS与FADS系统结合运用到具有尖楔前体的高超声速飞行器中。本文采用切楔斜激波理论建立FADS/INS组合系统的理论模型,就FADS/INS组合系统在具有尖楔前体高超声速飞行器中的工作原理及校准方法进行了探讨，验证结果表明通过FADS/INS组合导航系统测量得到的迎角精度较高。对FADS/INS组合导航系统在具有尖楔前体高超声速飞行器外形中的运用进行了探讨，结果表明FADS/INS组合导航系统在具有尖楔前体飞行器外形中有广阔的应用前景。